国外高空作业机械，开展迅速，技能水平不断前进。产业发达国家，通常都有专门的跨国公司和集体主营和兼营高空作业机械。
美国GROVE公司(格鲁夫)和 GENIE(吉尼公司)、英国CoLEs公司、51一MON公司(西蒙)、意大利RICO(利高)、芬兰BRoNTO公司(波浪涛 公司)、日本的多郊野和爱知股份有限公司等。高空作业机械的底盘分通用型和专用型，选用通用汽车底盘的高空作业机械，机动灵活，能疾速转移，作业高度较高，选用专用底盘的高空作业机械，即自行式高空渠道车，适用于固定场所作业，具有微动行进，扩展作业半径特色。
为了知足实践工程的需求，电动堆高车的作业高度越来越高，随之作业半径也越来越大。如西蒙公司5600高度已达62m、芬兰BROTO公司商品最高已达 72m，自命为“天梯”，电动堆高车的下车、功课斗均选用微机进行操纵。
操纵越来越俭朴牢靠，自动化程度不断前进。如GENIE(吉尼公司)的自行式直臂式电动堆高车、自行式曲臂式电动堆高车、自行式剪型电动堆高车。因为选用自动化控制，电动堆高车的微想法主意能好，定位也来越来越正确。
但依据不一样的工况前提，考虑到造价等缘由，拖动式和手动式很有实用价值，目前在一些场所仍被广泛运用。此类电动堆高车有拖动式曲臂电动堆高车和手动式物料升降机。
为了知足高层建筑的复杂状况，需求人们精雕细镂抬高车，以习惯施工、救活等需求，以及抬高车制作公司间日趋激烈的竞赛，促进了抬高车技能的开展。
新技能的选用，使发达国家80年代的抬高车在性能和安全上有较大的前进，这首要体现在三个方面:
(1)在公安消防上，前进救生和救活才能。在80年代，发达国家通过改善抬高消防车的臂架结构和液压体系，使其救人和救活才能有了大幅度的前进。登高渠道消防车，70年代的****功课高度是40m，80年代后期，芬兰波浪涛公司又推出67.5m的登高渠道消防车，并且这两种车的登高渠道载重才能达 450kg，显著地前进了救生才能。
(2)前进敷衍晦气环境的才能。在高层建筑火场上或在施工现场上，有时会遇到地上不平、场所狭隘等状况。如何在这些晦气状况下使抬高车充沛施展救生和救活才能或载人施工的才能，也是抬高车新技能开发的首要方向之一。在这方面临比突出的日本森田泵公司，在新一代云梯消防车上选用了电子计算机调平技能。
(3)前进安全性。如在80年代德国的马基路斯、麦茨、森田和芬兰的波浪涛公司等纷繁选用了靠电子计算机控制抬高消防车的支腿梯架的操纵和显现等技能，这种技能前进了云梯操纵自动化程度，然后避免了因操纵职工的失误而致使的风险。
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